EXEED LX

Dauguma priekinių durų yra pagamintos iš minkštų medžiagų, o vidinis paminkštinimas yra gana storas.

Plokščiadugnis vairas reguliuojamas keturiomis kryptimis, užpildas gana minkštas, sukibimas vidutinis, skersmuo ir storis tinkami.

Visas skystųjų kristalų ekranas rodo skaitmeninį greitį ir sukimosi greitį, o ekrano atspindžio problemos nebuvo rasta statiniame lauke.

„Chery LX“ centrinio valdymo ekrano panoraminio vaizdo kokybė yra labai gera, taip pat yra internetinė atbulinės eigos pagalba. Paveikslų susiuvimas yra palyginti baigtas, taip pat yra 3D režimas.

Elektroninė pavarų svirtis yra maža ir subtili, todėl ją labai patogu naudoti naktį. Didelio ploto fortepijono dažų tekstūros skydelis yra labai subtilus ir gražus.

Pirmoje eilėje sėdi 172 cm ūgio patyręs žmogus. Nustačius sėdynę į žemiausią padėtį, lieka 1 kumštis ir 1 pirštas erdvės galvai, o tai viršija tos pačios klasės vidurkį.

Nejudėdamas priekinėse sėdynėse, patyręs žmogus turi 1 kumštį ir 1 pirštą laisvos vietos galvai galinėje eilėje ir daugiau nei 2 kumščius vietos kojoms, o tai yra daugiau nei vidutinis toje pačioje klasėje.

Grindų iškilimas galinės eilės viduryje yra labai mažas, o vertikali erdvė yra gana didelė.

Be oro išleidimo angų, gale sėdintiems keleiviams numatyta konfigūracija taip pat turi du USB prievadus ir mobiliųjų telefonų laikymo lizdą.

Kaip ir daugelio kitų charakteristikų, „Chery LX“ bagažinė taip pat yra aukštesnė nei vidutinė tarp tos pačios klasės automobilių. Nulenkus galines sėdynes, nedidelis sėdynių atlošų nuolydžio kampas yra gana švelnus, o tai mažai veikia apkrovą.

Be galingų natūralaus kalbos atpažinimo galimybių, balso komandos taip pat gali valdyti langų, stoglangių ir bagažinių atidarymą ir uždarymą, net informacijos užklausos ir vertimai į užsienio kalbas nesukelia problemų.