„Livan X3 Pro“

„Livan X3 Pro“ priima „nepaklusnios muzikinės natos“ šeimos dizaino kalbą, perteikdama dinamiką per tiesias krioklio groteles ir trimates linijas. Priekinės grotelės yra sutelktos į „energijos garso stygos“ tiesią krioklio chromo apdailą, suderintą su rūkytomis juodo centro grotelėmis, sudarančiomis ritmingą aukščiausios klasės estetiką.

Grotelės yra integruotos su priekiniais žibintais iš abiejų pusių, pasklindančios į abi puses, kad sudarytų sparno efektą, ir su bioninio erelio akių priekiniais žibintais sukuria kietą ir aštrų vaizdinį poveikį.

Kylanti juosmens linija, einanti nuo priekio į automobilio galą kartu su greitaeigiu stogu, sukuria nardymo pozą.

16- colio aliuminio lydinio ratlankiai (žemos klasės plieniniai ratai + plastikiniai dangteliai), kuriuos galima įsigyti daugiapakopėje ir žiedlapių stiliuose, kurių padangų specifikacijos yra 205\/60 R16.

185 mm prošvaisa, artėjant 22 laipsnio kampui, 37 laipsnio išvykimo kampas gali susidoroti su lengvais neasfaltuotais keliais.

Pagrindinius žibintus sujungia rūkyta juodųjų galinių žibintų grupė (su chromuotos apdailos juostele centre), o interjere naudojamas „回“ formos šviesos juostelė, kuri akį traukia, kai apšviečia naktį.

„Baga“ dangtis yra siauras viršuje ir plačioje apačioje, su aukštai pritvirtintu stabdžių lempute ir mažu spoileriu, kad padidintų sportiškumo pojūtį.

Užpakalinėje erdvėje yra juodos plastikinės apsaugos plokštė + sidabrinė apatinės apsaugos plokštė ir paslėptas išmetimo išdėstymas, kuris yra labiau vizualiai glaustas.

Jis pagamintas iš plastikinės medžiagos plokščiomis dugnais, palaiko rankinį aukštyn ir žemyn reguliavimą, jaučiasi patogiai laikyti ir turi integruotus daugiafunkcinius mygtukus (tokius kaip garsumo valdymas ir greičio palaikymas), derinant sportinį stilių su praktiškumu.

Tradicinis mechaninis dizainas yra suderintas su vienspalviu kompiuterio ekrano vairuojamu ekranu, kuriame aiškiai rodoma pagrindinė informacija, tokia kaip greitis, sukimosi greitis, padangų slėgio stebėjimas ir kt. Sąsaja yra paprasta ir lengvai skaitoma.

8- colio jutiklinio spalvų ekranas integruoja daugialypės terpės, navigacijos ir mobiliojo telefono ryšį („CarPlay“\/„Android Auto“), palaiko balso valdymą ir OTA atnaujinimus, o operacijos sklandumas patenkina kasdienius poreikius.

Rankinis mygtuko mygtukas oro kondicionierius turi intuityvų išdėstymą. RNOB + fizinio mygtuko derinys gali greitai sureguliuoti temperatūros, vėjo greičio ir oro srauto režimą. USB prievadas yra rezervuotas apačioje, kad būtų lengva įkrauti.

Mechaninė poslinkio svirtis yra suderinta su plastikine baze, todėl operacija jaučiasi tiesiogiai. Dešinėje pusėje yra 12 V galios sąsaja, o apylinkėse yra neslidžios tekstūros dizainas, kuriame atsižvelgiama tiek į praktiškumą, tiek estetiką.

Imitacijos odos medžiagos (aukštos konfigūracijos) naudojimas, atraminės rankinės priekinės ir galinės\/atlošo reguliavimo, minkšto paminkštinimo, bet silpnos šoninės atramos, fiksuoto galvos atramos aukštis, mėlynos ir juodos spalvos suderinimas ir oranžinės spalvos dygsniai, atsižvelgiant į komfortą ir sportinį stilių.

Aukščiausios klasės modeliuose yra elektriniai stoglangiai (pvz., 2024 m. Žemos klasės modeliai neturi šios konfigūracijos, o plūduriuojančio stogo dizainas sudaro skaidrumo jausmą.

„Wheelbase 2480mm“, 1,75 m aukščio keleivis turi apie du kojų kumščius ir vieną kumštį aukščio; Grindys yra beveik plokščios, tačiau centrinė sėdynė skirta tik avariniam naudojimui, nėra centrinio porankio ar puodelio laikiklio.

Reguliarus tūris yra 400L ir gali būti sulankstytas 4\/6 santykiu, kad išplėstų iki daugiau nei 1000L. Atima yra kvadratinė ir žema iki žemės, o joje yra ne pilno dydžio atsarginės padangos ir grindų laikymo skyrius.