Nissan Ariya

„Nissan Ariya“ visureigio dviejų stipinų vairas yra vidutinio dydžio. Jame abiejose pusėse integruotas gana daug funkcinių mygtukų, įskaitant vairavimo informacijos meniu perjungimą, valdymą balsu, eismo juostos laikymąsi ir prisitaikantį kruizą.

Skystųjų kristalų ekrano prietaisų skydelio dydis taip pat yra 12,3 colio, jame labai daug informacijos, o perjungus skirtingus meniu galima nustatyti automobilio informaciją.

Itin išmani „Nissan Connect“ sistema palaiko nuotolinį transporto priemonių valdymą, transporto priemonių valdymą balsu, transporto priemonėse teikiamas internetines paslaugas, nuotolinį stebėjimą realiuoju laiku, internetinę navigaciją, garso ir vaizdo pramogas ir kitas funkcijas.

Virtualūs mygtukai yra labai patogūs naudoti, o paspaudus grįžtamasis ryšys yra pakankamai greitas. Tuo pačiu metu „Ariya“ taip pat yra po centrine konsole įrengta itin paslėpta daiktadėžė, kurioje galima laikyti kai kuriuos svarbius daiktus.

Ariya pavarų svirtis yra palyginti maža ir jaučiasi taip pat gerai. Už pavarų svirties integruoti virtualūs važiavimo režimo ir vieno pedalo režimo pasirinkimo mygtukai.

„Nissan Ariya“ visureigio sėdynės paveldėjo nuolatinį prekės ženklo komfortą. Didelė Nissan sofa iš tiesų yra pakankamai plati ir labai patogi sėdėti.

Ariya yra sujungta tarp pagrindinės ir keleivių kabinos. Jo taikymo scenarijus yra toks: kai pagrindinės vairuotojo pusės durų anga yra apribota, vairuotojas gali įlipti ir išlipti per keleivio pusę.

„Ariya“ galinė konfigūracija yra gana išsami, su oro kondicionavimo lizdais, sėdynių ventiliacija ir šildymu bei USB ir C tipo įkrovimo prievadais.

Nejudėdamas priekinėje sėdynėje, vartotojas pereina į galą. Šiuo metu yra daugiau nei du smūgiai vietos kojoms ir vienas smūgis galvai. Bendras pasirodymas vis dar geras. Galinės grindys yra labai lygios ir komfortas garantuojamas, jei keleivis sėdi viduryje.

Ariya turi elektrinę bagažinę, o visa erdvė yra gana plokščia. Be to, jo galines sėdynes galima nulenkti, kad būtų išplėsta erdvė.