Įvadas: Pastaraisiais metais naudotų automobilių paklausa Afrikos rinkoje nuolat auga. Nigerija, kaip didžiausia Vakarų Afrikos ekonomika, turi daug gyventojų ir didelę variklinių transporto priemonių nuosavybės atotrūkį, todėl ji yra viena iš labiausiai potencialių pagrindinių Kinijos naudotų automobilių eksporto krypčių. Tačiau dėl griežtos Nigerijos prekybos politikos ir sudėtingų muitinio įforminimo procedūrų bei Kinijos 2026 m. naujų naudotų automobilių eksporto politikos įgyvendinimo daugelis užsienio prekybos įmonių dažnai susiduria su tokiomis problemomis kaip transporto priemonių sulaikymas, nesugebėjimas atlikti muitinės formalumų, licencijos atmetimas ir netgi krovinio grąžinimas dėl naujausių taisyklių nežinojimo, o tai ne tik praranda sąnaudų rinką, bet ir praranda galimybes.
Remiantis keturių Kinijos ministerijų ir komisijų (įskaitant Prekybos ministeriją) 2025 m. lapkričio mėn. paskelbta nauja naudotų automobilių eksporto politika (įgyvendinta 2026 m. sausio 1 d.) ir naujausiais Nigerijos prekybos reglamentais, šiame straipsnyje išsamiai aprašomas visas naudotų Kinijos automobilių eksporto į Nigeriją procesas, apimantis 7 pagrindines sąsajas: vidaus įsigijimą, transporto priemonės parengimą ir muitinės paskirties vietos deklaraciją, transporto priemonių muitinės deklaraciją, patikrą ir paraiškos išdavimą, skardinių įvertinimą. muitinės formalumai. Tai tiksliai išvengia pramonės skaudžių taškų ir padeda naudotų automobilių užsienio prekybos įmonėms efektyviai ir tinkamai atlikti sandorius, pasinaudojant Nigerijos rinkos dividendais. (Pabaigoje pridedami išskirtiniai paslaugų privalumai, padedantys įmonėms greitai plėtoti klientus ir įgyvendinti verslą.)
I. Buitinis įsigijimas: pirmiausia laikykitės naujosios politikos raudonosios linijos
Pagrindinė naudotų automobilių eksporto prielaida yra transporto priemonių šaltinių atitiktis. Kartu su Kinijos 2026 m. naujų naudotų automobilių eksporto politika ir Nigerijos importo reikalavimais, transporto priemonių šaltinių parinkimas ir procedūrų vykdymas turi būti griežtai laikomasi toliau pateiktų standartų, kad būtų išvengta spąstų iš šaltinio.
1. Trys griežti transporto priemonės šaltinio pasirinkimo standartai (būtina)
Transporto priemonės amžiaus apribojimas: Nigerija aiškiai draudžia importuoti naudotus automobilius, kurių gamybos metai viršija 15 metų (pagal pagaminimo datą, pažymėtą transporto priemonės vardinėje plokštelėje). Ši politika buvo nuolat įgyvendinama nuo pat jos peržiūros 2010 m., o-atitinkančios transporto priemonės bus tiesiogiai atmetamos paskirties uoste.
Vairo padėtis: importuoti leidžiama tik vaira{0}}kairėje pusėje esančias transporto priemones. Dešiniosios-pusės vairo transporto priemonės (pvz., naudoti automobiliai iš JK ir vietinės Japonijos versijos) negali praeiti Nigerijos muitinės formalumų. Norint išvengti neteisingų pirkimų, pirkimo metu būtina patikrinti raktą.
Aplinkos apsaugos ir saugos reikalavimai: jis turi atitikti du standartus vienu metu - Kinijos „Motorinių transporto priemonių eksploatavimo saugos techninės sąlygos“ (GB7258) ir Nigerijos aplinkos apsaugos standartus (bent jau Euro IV emisija, vieningas Vakarų Afrikos valstybių ekonominės bendrijos reikalavimas). Emisijos reikalavimų neatitinkančios transporto priemonės negalės išlaikyti SONCAP sertifikato.
2. Standartinės tvarkymo procedūros (pagrindinis naujosios politikos atnaujinimas)
Užbaigus naudoto automobilio sandorio registraciją, būtina skubiai grąžinti originalų valstybinį numerį ir vairuotojo pažymėjimą vietiniam eismo organizavimo skyriui, kreiptis dėl registracijos „perdavimas eksportui“ ir gauti laikiną valstybinio numerio ženklą (galioja Mažiau nei 60 dienų). Laikinasis valstybinio numerio ženklas turi atitikti privalomojo eismo draudimo galiojimo laiką, kad jis nepasibaigtų iki transporto priemonės išvežimo, išvengiant eksporto vėlavimų dėl negaliojančių valstybinių numerių.
[Naujas politikos priedas] Nuo 2026 m., jei eksportuojamai transporto priemonei praėjo mažiau nei 180 dienų (įskaitant 180 dienų) nuo registracijos datos, reikalingas papildomas transporto priemonės gamintojo išduotas „Techninės priežiūros po pardavimo patvirtinimas“ (antspauduotas oficialiu įmonės antspaudu), nurodant eksporto šalį, transporto priemonės pardavimo informaciją ir 4}pardavimą. Priešingu atveju negalima prašyti eksporto licencijos. Šiuo reikalavimu siekiama griežtai kontroliuoti naujų automobilių eksporto naudotų automobilių vardu arbitražą.
Priminimas apie klaidą: nepirkite „netikrų naudotų automobilių“ (ty transporto priemonių, kurios nebuvo faktiškai naudojamos po licencijos gavimo ir kurių būklė yra tokia pati kaip naujų automobilių). Naujoji politika sukūrė dinamišką įmonės valdymo ir pasitraukimo mechanizmą. Pažeidimus padariusios įmonės bus apklaustos ir ištaisytos, o padariusioms rimtus pažeidimus bus panaikinta eksporto kvalifikacija, o tai turės įtakos tolesnio verslo plėtrai.
II. Transporto priemonės paruošimas: laikykitės transporto priemonės būklės standartų, sumažinkite atmetimo riziką paskirties uoste
Nigerijos muitinė griežtai tikrina naudotų automobilių būklę. Dėl nedidelių rūdžių ir išorės pažeidimų gali būti atmestas. Todėl transporto priemonės paruošimas turi būti nuodugnus ir visapusiškas, o įrašai turi būti saugomi, kad būtų pateikti papildomi įrodymai vėlesniam patikrinimui ir įvertinimui.
Išorė ir vidus: visiškai pataisykite akivaizdžius pažeidimus, tokius kaip įbrėžimai, įlenkimai ir rūdys ant transporto priemonės kėbulo, išvalykite vidines dėmes ir pažeistas dalis, įsitikinkite, kad transporto priemonės išorė yra švari ir be konstrukcinių pažeidimų, ir venkite atmetimo dėl išvaizdos problemų atliekant patikrinimą paskirties uoste.
Saugumas: sutelkite dėmesį į pagrindinių komponentų, tokių kaip stabdžių sistema, žibintai, padangos ir vairavimo sistema, apžiūrą ir taisymą. Rekomenduojama griežtai laikytis „Naudotų lengvųjų automobilių eksporto kokybės reikalavimų“ (SB/T 11169-2016), siekiant užtikrinti, kad transporto priemonė atitiktų saugaus vairavimo standartus ir neturėtumėte įtakos apžiūros aktų išrašymui dėl nekokybiškų saugos savybių.
Dokumento paruošimas: detaliai užrašykite transporto priemonės paruošimo procesą (įskaitant techninės priežiūros elementus, pakeistas dalis, bandymų duomenis ir kt.), surūšiuokite juos į paruošimo bylą. Atliekant vėlesnę trečiosios šalies -šalies patikrą ir vertinimą, jis gali būti naudojamas kaip pagalbinis tinkamos transporto priemonės būklės įrodymas, siekiant pagerinti patikrinimo efektyvumą.
III. Patikra ir įvertinimas: viena transporto priemonė, viena apžiūra, trečiosios šalies ataskaita{1}}yra pagrindinis sertifikatas
Norint eksportuoti naudotus automobilius į Nigeriją, privaloma pateikti patikros ir įvertinimo ataskaitą, kurią išduoda trečiosios{0}šalies tikrinimo agentūra, turinti CMA kvalifikaciją, įgyvendinanti „viena transporto priemonė, viena patikra“. Ataskaita turi būti pripažinta Nigerijos SONCAP sertifikatu; kitu atveju jis negali atlikti muitinės formalumų paskirties uoste. Tai yra nepakeičiama pagrindinė eksporto proceso grandis.
1. Tikrinimo agentūrų parinkimas
Pirmenybė turėtų būti teikiama autoritetingoms agentūroms, tokioms kaip Kinijos automobilių technologijų ir tyrimų centras ir CCIC grupė, siekiant užtikrinti, kad patikrinimo ataskaita turėtų teisinę galią ir galėtų sklandžiai atlikti atitinkamų Kinijos ir Nigerijos departamentų peržiūrą.
2. Pagrindinis patikrinimo ataskaitos turinys (privalomi punktai)
VIN atitikimas: Patvirtinkite, kad transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN) atitinka motorinės transporto priemonės registracijos liudijimą ir transporto priemonės vardinę lentelę, be klastojimo ar klastojimo. Tai yra pagrindinis patikrinimo ataskaitos peržiūros punktas.
Emisijos lygis: aiškiai pažymėkite transporto priemonės išmetamųjų teršalų lygį, kuris turi pasiekti Euro IV arba aukštesnį lygį, atitinkantį Nigerijos aplinkos apsaugos reikalavimus.
Nelaimingo atsitikimo / užtvindytos transporto priemonės patikra: aiškiai nustatykite, ar transporto priemonė yra avarijos, užlieta ar gaisro{0}}apgadinta transporto priemonė. Tokias transporto priemones draudžiama eksportuoti į Nigeriją, o patikrinimo ataskaitoje turi būti aiškiai pažymėti patikrinimo rezultatai.
Kiti elementai: įskaitant transporto priemonės ridą, variklio būseną, važiuoklės būklę ir kt., kuriuos reikia užpildyti teisingai, kad būtų užtikrinta, jog ataskaita yra teisinga ir veiksminga.
Dažna problema: patikrinimo ataskaitos galiojimo laikas paprastai yra 60 dienų. Būtina protingai planuoti eksporto laiką, kad būtų užtikrinta, jog ataskaita vis dar galioja muitinės deklaravimo ir įforminimo metu, išvengiant pakartotinio patikrinimo dėl pasibaigusių ataskaitų ir vilkinant eksporto eigą.
IV. Paraiška eksporto licencijai gauti: naujos politikos specifikacijos, 3 pagrindinės medžiagos + 1 Papildomas reikalavimas
Eksporto licencija yra naudotų automobilių eksporto „pasas“. 2026 m. naujoji politika griežtai standartizavo licencijos paraiškų teikimo procesą, deklaracijos informaciją ir medžiagų reikalavimus. Įmonės turi pateikti toliau nurodytą medžiagą vietiniam prekybos skyriui, kad užtikrintų nuoseklią informaciją ir išsamią medžiagą; kitu atveju licencija nebus išduodama.
1. Pagrindinės reikalingos medžiagos (3 elementai)
Prekybos sutartis: joje turi būti aiškiai nurodyta pagrindinė informacija, pvz., transporto priemonės VIN, prekės ženklas, modelis, gamybos metai, sandorio kaina ir eksporto šalis (Nigerija). Sutartis turi atitikti atitinkamus Kinijos{1}}Nigerijos prekybos reglamentus.
Trečiosios-šalies patikros kvalifikacijos ataskaita: ją išdavė agentūra, turinti CMA kvalifikaciją, jos turinys turi būti išsamus ir teisingas, jame turi būti pirmiau minėti pagrindiniai tikrinimo elementai ir ji turi atitikti galiojimo laikotarpį.
Motorinės transporto priemonės registracijos liudijimas: turi būti įrašas „perdavimas eksportuoti“. Pažymėjime nurodyta transporto priemonės informacija (prekės ženklas, modelis, registracijos data, VIN ir kt.) turi atitikti prekybos sutartį ir apžiūros ataskaitą.
2. Papildomi naujosios politikos reikalavimai (pagrindinis punktas)
Pažymėjime nurodyta informacija turi visiškai atitikti „Motorinės transporto priemonės registracijos liudijimą“. Tarp jų licencijos priede turi būti įrašyta transporto priemonės markė, modelis, registracijos data ir perdavimo eksportuoti data. Neužpildžiusiems pagal reikalavimus licencijos prekybos skyrius neišduoda.
Pagrindinis dalykas: transporto priemonės VIN turi būti įrašytas pažymėjimo pastabų skiltyje ir jis turi visiškai atitikti tikrąjį transporto priemonės VIN; kitu atveju muitinė transporto priemonės neišleis. Tai pagrindinis atitikties reikalavimas, pabrėžiamas naujoje 2026 m. politikoje, kurio patikrinimui įmonės turi sutelkti dėmesį.
Papildomas priminimas: Eksportuojant modifikuotų transporto priemonių vardu, reikalinga papildoma medžiaga, įrodanti modifikacijos autentiškumą, o modifikuoti modeliai turi būti įtraukti į Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos „Kelių motorinių transporto priemonių gamintojų ir gaminių skelbimą“ ir turėti nacionalinį privalomą gaminio sertifikatą; kitu atveju negalima prašyti licencijos.
V. Muitinės deklaravimas ir įforminimas: nacionalinė integracija, efektyvus elektroninis įforminimas (naujas politikos optimizavimas)
Tobulėjant nacionalinei muitinės integruoto įforminimo reformai, naudotų automobilių eksporto muitinės deklaracija gali pateikti kryžminę{0}}regioninę deklaraciją (pvz., automobilių pirkimas Čongčinge, eksportas iš Šanchajaus ir muitinės deklaravimas Guangdžou), o tai neapsiriboja transporto priemonių įsigijimo vieta, o tai labai pagerina įforminimo lankstumą. Kartu naujoji politika skatina popierinį įforminimą, supaprastinant procesą ir taupant laiką.
1. Muitinės deklaracijos vietos parinkimas
Muitinės deklaracijos vietą galima pasirinkti nepriklausomai, atsižvelgiant į logistikos planavimą ir uosto efektyvumą (pvz., pagrindiniai uostai, tokie kaip Ningbo, Šendženas ir Šanchajus). Deklaruojant kryžminę-regioninę informaciją, būtina užtikrinti, kad transporto priemonės informacija atitiktų licencijos informaciją, ir nereikia jokios papildomos pagalbinės medžiagos.
2. Deklaracijos specifikacijos (būtina perskaityti)
Prekės kodas (HS kodas): specialus naudotų automobilių kodas yra 8703.9000. Neužpildykite neteisingai; kitu atveju deklaracija bus nevykdoma ir muitinė bus atmesta.
Deklaracijos elementai: būtina visiškai užpildyti tokią informaciją kaip transporto priemonės markė, modelis, tūrinis, pagaminimo metai, VIN, sandorio kaina ir prekybos būdas, užtikrinant nuoseklumą su licencija, patikrinimo ataskaita ir prekybos sutartimi, išvengiant atmetimo dėl nenuoseklios informacijos.
Įforminimo režimas: rekomenduojama naudoti popierinį įforminimo režimą, kuriam nereikia pateikti popierinės licencijos. Elektroninės medžiagos pateikiamos per muitinės elektroninį prievadą, todėl labai sutrumpėja įforminimo laikas ir padidėja efektyvumas.
Įspėjimas apie riziką: 2026 metais muitinė padidins naudotų automobilių eksporto tikrinimų intensyvumą. Jei tikroji transporto priemonės informacija nesutampa su licencijos ir deklaracijos informacija (pvz., neteisingas VIN, nenuoseklus poslinkis arba suklastoti gamybos metai), deklaracija bus tiesiogiai atmesta. Sunkiais atvejais tai turės įtakos įmonės eksporto kvalifikacijai ir bus įtraukta į neigiamą kredito vertinimo sąrašą.
VI. Transporto priemonės atšaukimas: užbaikite per 2 mėnesius po eksporto, kad nepažeistumėte kvalifikacijos
Išvežus transporto priemonę, būtina nedelsiant atlikti vidaus motorinių transporto priemonių panaikinimo procedūras. Tai nuoroda, kurios aiškiai reikalaujama pagal naująją politiką. Jei neatšauksite per nustatytą terminą, tai turės įtakos tolimesnei įmonės eksporto kvalifikacijai ir netgi bus įtraukta į eismo valdymo juodąjį sąrašą, todėl vėliau nebebus galima vykdyti naudotų automobilių eksporto verslo.
1. Reikalingi dokumentai
Eksporto muitinės deklaracijos blankas (elektroninis arba popierinis, antspauduotas muitinės plomba) ir transporto priemonės registracijos liudijimas, užtikrinantis dokumentų išsamumą ir informacijos teisingumą bei veiksmingumą.
2. Prielaidos
Iš anksto išspręskite visus transporto priemonės eismo taisyklių pažeidimų ir eismo įvykių ginčus, kad transporto priemonėje nebūtų jokių neišspręstų dalykų; kitu atveju atšaukimo procedūros nebus vykdomos.
3. Vėlavimo pasekmės
Jei anuliavimo procedūros nebus baigtos per 2 mėnesius nuo transporto priemonės eksporto datos, įmonė bus įtraukta į eismo valdymo juodąjį sąrašą, o kartu tai turės įtakos komercijos departamento įmonės kredito vertinimui, dėl ko vėliau bus atmestos eksporto licencijos paraiškos ar net atimama naudotų automobilių eksporto kvalifikacija, kuri turi būti labai vertinama.
VII. Nigerijos muitinės formalumai: 10 būtinų dokumentų, griežtas kainų patikrinimas, kad būtų išvengta spąstų
Transporto priemonei atvykus į Nigerijos uostą (daugiausia Lagoso uostą), gavėjas turi nedelsdamas pateikti atitinkamus dokumentus, kad galėtų atlikti muitinės formalumus. Nigerijos muitinė taiko griežtą kainų tikrinimą ir sudėtingas naudotų automobilių procedūras. Rekomenduojama pasirinkti vietinį profesionalų muitinės tarpininką, kad būtų pagerintas muitinės formalumų atlikimas ir išvengta krovinio sulaikymo bei baudų.
1. 10 Būtini dokumentai atliekant muitinės formalumus (būtini)
M forma (importo prieigos dokumentas): ją reikia pateikti per 3 mėnesius iki transporto priemonės atvykimo į uostą. Tai pagrindinis prieigos prie Nigerijoje importuojamų prekių dokumentas. Informacija apie transporto priemonę ir informacija apie gavėją turi būti užpildyta tiksliai; kitu atveju negalima tvarkyti muitinės formalumų.
CCVO kilmės sertifikatas: jį turi sertifikuoti Kinijos tarptautinės prekybos skatinimo taryba (CCPIT), aiškiai pažymint, kad transporto priemonės kilmės šalis yra Kinija. Tai svarbus dokumentas norint mėgautis atitinkama prekybos politika ir sklandžiai atlikti muitinės formalumus.
Patikrinimo ataskaita (Nigerijos SONCAP sertifikatas): norint kreiptis dėl SONCAP sertifikato, Nigerijos standartų organizacijai (SON) reikia pateikti trečiosios šalies patikrinimo ataskaitą (po 2013 m. SONCAP sertifikatą išduoda tiesiogiai SON, o trečiosios šalies agentūros išduoda tik COC sertifikatus). Be šio sertifikato negalima atlikti muitinės formalumų.
Jūrų važtaraštis/oro važtaraštis: jis turi atitikti prekybos sutarties ir pakuočių sąrašo informaciją, aiškiai pažymėtas transporto priemonių skaičius, VIN ir gavėjo informacija. Tai yra pagrindinis dokumentas, skirtas prekėms atvykti į uostą.
Komercinė sąskaita faktūra: joje turi būti nurodyta galutinė transporto priemonės sandorio kaina, kuri turi atitikti muitinės deklaracijos kainą. Nigerijos muitinė atliks griežtą kainų patikrinimą. Nepranešus apie kainą, gresia baudos ir krovinio sulaikymas.
Pakavimo sąrašas: detaliai pažymėkite transporto priemonių skaičių, specifikacijas, svorį, pakavimo būdą ir kt., užtikrindami atitiktį važtaraščiui ir faktinėms prekėms.
Draudimo liudijimas: turi apimti visą krovinio gabenimo procesą, aiškiai nurodant draudimo sumą ir apimtį pagal Nigerijos muitinės reikalavimus.
Gamintojo specifikacijos sertifikatas: išduodamas transporto priemonės gamintojo, aiškiai nurodant techninius transporto priemonės parametrus ir konfigūraciją, siekiant padėti atlikti muitinės patikrinimą.
Importo licencija (taikoma ribotiems modeliams): kai kuriems specialiems modeliams (pvz., dideliems sunkvežimiams ir specialioms transporto priemonėms) reikia kreiptis dėl papildomos Nigerijos importo licencijos, o paprastiems lengviesiems automobiliams jos pateikti nereikia.
Gavėjo įmonės kvalifikacijos dokumentai: įskaitant gavėjo įmonės registracijos pažymėjimą ir RC numerį (Nigerijos įmonės registracijos numerį), užtikrinantį, kad gavėjas turi importo kvalifikaciją; kitu atveju negalima tvarkyti muitinės formalumų.
2. Pagrindiniai priminimai dėl muitinės formalumų įforminimo (dėmesys, kaip išvengti spąstų)
Kainų tikrinimo rizika: Nigerijos muitinė griežtai tikrina naudotų automobilių kainas. Griežtai draudžiama teikti žemas ir klaidingas kainas. Deklaruoti rekomenduojama pagal faktinę sandorio kainą. Jei kaina bus per maža, muitinė patikrins mokestinę kainą pagal analogiškų transporto priemonių rinkos kainą, o įmonei teks mokėti papildomus mokesčius ar net grės baudos ir krovinio areštas.
Muitinės įforminimo laikas: kaip pagrindinis Nigerijos uostas, Lagoso uostas paprastai užtrunka 7–15 dienų muitinės formalumams atlikti. Dėl patikrinimo ir dokumentų peržiūros gali atsirasti vėlavimų. Rekomenduojama iš anksto planuoti logistikos laiką ir rezervuoti pakankamą muitinės įforminimo ciklą.
Agento pasirinkimas: Muitinio įforminimo procesas Nigerijoje yra sudėtingas, labai skiriasi kalba ir politika. Rekomenduojama pasirinkti vietinį profesionalų muitinės tarpininką, kuris yra susipažinęs su vietinėmis muitinės taisyklėmis ir gali greitai išspręsti neįprastas problemas muitinio įforminimo proceso metu, taip sumažinant sulaikymo riziką.
Išvada: Profesionali parama, norint pasinaudoti dividendais už naudotų automobilių eksportą į Nigeriją
Naudotų automobilių eksportas į Nigeriją turi aukštus politikos slenksčius ir daug procesų sąsajų. Nuo vidaus transporto priemonių įsigijimo ir naujos politikos atitikties kontrolės iki paskirties uosto muitinės formalumų atlikimo – kiekvienas veiksmas reikalauja kruopštaus veikimo. Nedidelis aplaidumas gali sukelti didelių nuostolių.
Kaip profesionali naudotų automobilių užsienio prekybos įmonė, mes jau daugelį metų esame giliai įsitraukę į Nigerijos rinką, susipažinę su Kinijos 2026 m. naujų naudotų automobilių eksporto politika, naujausiais Nigerijos prekybos reglamentais ir muitinės formalumų įforminimo procesais. Galime teikti vieno -paslaugas, įskaitant „transporto priemonių įsigijimą, transporto priemonės paruošimą, apžiūrą ir įvertinimą, paraišką eksportuoti licenciją, muitinės deklaraciją ir įforminimą bei paskirties uosto muitinės formalumus“, visiškai kontroliuojant atitiktį, kad išvengtume visų proceso pavojų, padėdami įmonėms efektyviai plėtoti Nigerijos naudotų automobilių rinką.
Jei turite paklausą eksportuoti naudotus automobilius į Nigeriją, norite sužinoti daugiau apie naują politiką ir muitinės formalumų įforminimo įgūdžius arba jums reikia profesionalios komandos pagalbos įgyvendinant verslą, galite tiesiogiai atsiųsti mums asmeninę žinutę, kad gautume nemokamą išskirtinį eksporto planą ir atskleistume klientų vystymo Nigerijos rinkoje paslaptis!
Įmonės pavadinimas: Jingsun Car Co., Ltd
WhatsApp: 8619505562680 (24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, greitas atsakymas)
WeChat: 8613225612350 (Prioritetiniam apdorojimui pridėkite „Naudotų automobilių eksportas“)
Svetainė:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Aptarnaujamos šalys: Gana / Alžyras / Kambodža / Artimieji Rytai / Rytų Afrika (Metų praktinė patirtis, susipažinęs su įvairių šalių muitinės formalumų įforminimo taisyklėmis)