Naudotų automobilių žiemos priežiūros vadovas|Įvairios atsargumo priemonės benzininėms ir elektrinėms transporto priemonėms
Scenarijai Žiemos temperatūra paprastai yra žema, lydi lietus ir sniegas, todėl padidėja „paslėpta rizika“ važiuojant žiemą{0}}ypač naudojant naudotus automobilius. Dėl transporto priemonių amžiaus ir būklės skirtumų, netinkama priežiūra ir naudojimas žiemą gali lengvai sukelti problemų, tokių kaip užvedimo sunkumai, sumažėjęs atstumas ir pagreitėjęs komponentų susidėvėjimas, o tai gali turėti įtakos vairavimo saugumui ir gali padidėti vėlesnės remonto išlaidos.
Šiandien parengėme naudotų automobilių savininkams skirtą žiemos naudojimo vadovą, skirtą benzininėms ir elektrinėms transporto priemonėms, išskiriant automobilių statymo viduje ir lauke scenarijus. Šiame vadove gausu praktinės informacijos. Nesvarbu, ar esate naujokas, ar patyręs vairuotojas, šio vadovo išsaugojimas padės išvengti žiemos vairavimo spąstų ir prailgins automobilio eksploatavimo laiką.
I. Pagrindiniai punktai: atkreipkite dėmesį į šiuos 2 dalykus, skirtus naudoti žiemą
Didžiausias skirtumas tarp naudotų ir naujų automobilių yra tas, kad kai kurios dalys (pavyzdžiui, akumuliatoriai, padangos ir sandarikliai) jau yra susidėvėję, o tai dar labiau sustiprina žema žiemos temperatūra. Todėl vairavimas žiemą nereikalauja pernelyg didelio „smulkumo“, tačiau turite sutelkti dėmesį į pagrindines problemas, -kad išvengtumėte nusidėvėjimo ir užtikrintumėte saugumą.
Nesvarbu, ar vairuojate benzininį, ar elektrinį automobilį, ar statote automobilį patalpoje ar lauke, pirmiausia atlikę šiuos du dalykus galite išvengti 80 % vairavimo žiemą problemų:
• Po kiekvieno užvedimo iš karto nevažiuokite dideliu greičiu. Palikite tuščiąja eiga / mažu greičiu 1-3 minutes, kad sušiltų (elektriniams automobiliams nereikia sušilti, jie turi palaukti, kol baigsis sistemos savitikra);
• Po kiekvienos naudojimo dienos atlikite paprastą patikrinimą: padangų slėgį, langų sandariklius, akumuliatoriaus būseną (benzininiams automobiliams) ir likusią akumuliatoriaus įkrovą (elektriniams automobiliams). Nedelsdami pašalinkite visus sutrikimus, kad mažos problemos netaptų dideliais gedimais.
II. Benzininių automobilių naudojimo ir priežiūros žiemą vadovas (patalpų / lauko scenarijai)
Naudotų benzininių automobilių dalys, kurioms dažniausiai kyla problemų žiemą, yra šios: akumuliatorius, variklio alyva, antifrizas ir padangos, ypač skirtos transporto priemonėms, kurios ištisus metus{0}}stovėjo lauke ir kurių akumuliatoriai senesni nei 2 metai. Atkreipkite ypatingą dėmesį į šias sritis.
(I) Stovėjimo aikštelė lauke (pageidaujama daugumos naudotų automobilių savininkų, daugiausia dėmesio skiriant žemos{0}}temperatūrinės žalos prevencijai)
Automobilių statymui lauke didžiausią įtaką daro žema temperatūra ir sniegas. Svarbiausia yra „neleisti užšalti, išvengti akumuliatoriaus išsikrovimo ir padangų trapumo“. Konkrečios operacijos yra tokios:
1. Akumuliatoriaus priežiūra (svarbu): žema žiemos temperatūra žymiai sumažina akumuliatoriaus talpą. Jei naudoto automobilio akumuliatorius jau susidėvėjęs, jis labai lengvai išsikrauna ir neužsiveda. Rekomenduojama užvesti transporto priemonę kas savaitę ir leisti jam veikti tuščiąja eiga apie 10 minučių, kad būtų įkrautas akumuliatorius. Jei transporto priemonės nenaudosite ilgiau nei 3 dienas, prijunkite avarinį maitinimo šaltinį (nebrangus{6}}, būtinas naudotų automobilių savininkams), kad išvengtumėte akumuliatoriaus išsikrovimo. Be to, patikrinkite, ar akumuliatoriaus gnybtai nėra laisvi ar oksiduoti. Jei randama oksidacijos, ją galima lengvai išvalyti, kad pailgintumėte akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
2. Variklio alyvos ir antifrizo patikrinimas: variklio alyvos klampumas didėja, kai temperatūra mažėja. Žiemą būtina pakeisti variklio alyvą, tinkamą žemai temperatūrai (pvz., 5W-30, 0W-20, daugiau informacijos rasite transporto priemonės vadove), kad išvengtumėte prasto alyvos srauto, dėl kurio variklis gali būti suteptas nepakankamai ir gali būti sunku užvesti arba lygus -35 laipsniams šiauriniuose regionuose ir mažiau nei arba lygus -10 laipsnių pietiniuose regionuose), kad radiatorius ir žarnos neužšaltų ir nesutrūkinėtų, o tai gali sugadinti variklį.
3. **Padangų ir stabdžių priežiūra:** Dėl žemos žiemos temperatūros padangų guma sukietėja ir sumažina sukibimą, ypač senesnėse naudotų automobilių padangose. Atkreipkite dėmesį į padangos protektoriaus gylį (idealiu atveju didesnis nei 1,6 mm arba lygus). Negilus protektorius padidina slydimą ir juos reikia nedelsiant pakeisti. Sureguliuokite slėgį padangose iki šiek tiek didesnio nei vasaros (0,1–0,2 baro), kad išvengtumėte greitesnio padangų susidėvėjimo dėl žemo slėgio. Važiuodami sniegu, nedelsdami pašalinkite sniegą ir šiukšles nuo padangų protektoriaus, kad išvengtumėte apledėjimo ir sumažėjusio sukibimo. Jei naudojate stabdžius, patikrinkite stabdžių skysčio lygį ir stabdžių disko/trinkelių susidėvėjimą. Pakeiskite stabdžių skystį, jei jis senesnis nei dveji metai, kad žema temperatūra nepakenktų stabdžių veikimui.
**Padangų ir stabdžių priežiūra:**
4. Kitos detalės: statydami automobilį naktį išjunkite visas automobilio šviesas ir elektros prietaisus, kad neišsikrautumėte akumuliatoriaus. Jei numatomas stiprus sniegas, uždenkite langus ir galinio vaizdo veidrodžius apsauginiais dangčiais, kad išvengtumėte apledėjimo, sutaupytumėte laiko ir nereikėtų ilgai šalinti ledo kitą dieną. Degalų baką rekomenduojama laikyti bent iki pusės, kad benzinas neužšaltų (ypač šaltuose šiauriniuose regionuose).
(II) automobilių stovėjimo aikštelė viduje (jei leidžia sąlygos, pirmenybė teikiama, sumažinkite nusidėvėjimą)
Stovėjimo aikštelėse patalpose temperatūra yra gana stabili, o tai žymiai sumažina transporto priemonės dalių nusidėvėjimą. Sutelkite dėmesį į „drėgmės prevenciją, senėjimą stabdantį-ir reguliarius patikrinimus“:
1. Akumuliatorius: per daug nesijaudinkite dėl akumuliatoriaus, tačiau būtina reguliariai tikrinti. Nors patalpų temperatūra yra tinkama ir akumuliatoriaus išsikrovimo tikimybė yra sumažinta, vis tiek rekomenduojama užvesti automobilį maždaug kas 10 dienų ir leisti jam veikti tuščiąja eiga 5–10 minučių, kad variklis ir akumuliatorius veiktų normaliai, taip išvengiant alyvos kaupimosi ir akumuliatoriaus senėjimo dėl ilgo stovėjimo.
2. Drėgmės ir korozijos prevencija: Žiemą prasta patalpų vėdinimas, ypač požeminiuose garažuose, kur didelė drėgmė, dėl ko lengvai gali atsirasti rūdžių ant transporto priemonės važiuoklės ir metalinių dalių. Rekomenduojama kiekvieną savaitę 10-15 minučių atidaryti automobilio duris ir langus vėdinimui, kad salonas būtų sausas. Jei ant transporto priemonės važiuoklės yra įbrėžimų ar rūdžių, galima atlikti paprastus veiksmus, kad būtų išvengta tolesnio rūdijimo (ypač svarbu, jei naudoto automobilio važiuoklė jau susidėvėjusi).
3. Padangų priežiūra: Padangų slėgio reguliuoti nereikia, kai jie stovi viduje, tačiau rekomenduojama jį tikrinti kas savaitę, kad būtų išvengta lėto nuotėkio. Statydami automobilį ilgą laiką (daugiau nei vieną savaitę), po padangomis padėkite kilimėlį, kad išvengtumėte vietinės slėgio deformacijos ir pailgintumėte padangų tarnavimo laiką.
4. Išvalykite automobilio salono elementus: žiemą automobilio vidaus temperatūra yra žema. Tokie daiktai kaip vanduo buteliuose ir gazuoti gėrimai gali lengvai užšalti ir išsiplėsti, sugadindami vidų. Taip pat iš automobilio pašalinkite degius ir sprogius daiktus (pvz., žiebtuvėlius ir kvepalus), kad išvengtumėte pavojaus saugai dėl žemos temperatūros ir tiesioginių saulės spindulių (kurie gali atsirasti patalpose dienos metu).
III. Elektrinių transporto priemonių žiemos naudojimo ir priežiūros vadovas (patalpų / lauko scenarijai)
Pagrindiniai naudotų elektromobilių skausmo taškai žiemą yra šie: sumažėjęs atstumas, lėtesnis įkrovimas ir akumuliatoriaus susidėvėjimas, ypač naudotų automobilių su senesniais nei 3 metų akumuliatoriais, kur nuotolio pablogėjimas bus ryškesnis. Žiemos vairavimo patarimai skirti „apsaugoti akumuliatorių, išlaikyti atstumą ir užkirsti kelią įkrovimo gedimams“, atsižvelgiant į šias veikimo gaires įvairiems scenarijams:
(I) Automobilių statymas lauke (didžiausias nuotolio praradimas, dėmesys akumuliatoriaus apsaugai)
Elektrinių transporto priemonių akumuliatoriai yra labai jautrūs žemai temperatūrai. Automobilių statymas lauke gali žymiai sumažinti atstumą (paprastai 20–40%, priklausomai nuo akumuliatoriaus būklės ir aplinkos temperatūros). Svarbiausia yra „sumažinti akumuliatoriaus nuostolius dėl žemos temperatūros ir optimizuoti įkrovimo įpročius“:
1. Akumuliatoriaus priežiūra ir veikimo diapazono optimizavimas: venkite ilgalaikio transporto priemonės poveikio žemesnei nei -10 laipsnių temperatūrai. Jei automobilio stovėjimas yra neišvengiamas, iš anksto palaikykite 50 %-80 % akumuliatoriaus įkrovą (nei visiškai įkrautą, nei visiškai išsikrovusią), kad išvengtumėte per didelio išsikrovimo ir perkrovimo ir taip sumažintumėte nuostolius. Užvedę automobilį, iš anksto pašildykite oro kondicionierių (naudodami automobilio akumuliatoriaus energiją, nevažiuokite iš karto). Tai pagerina salono komfortą ir leidžia pakilti akumuliatoriaus temperatūrai, sumažinant diapazono praradimą. Važiuodami venkite staigaus įsibėgėjimo ir stabdymo; išlaikyti pastovų greitį ir naudoti regeneracinį stabdymą (vidutinio intensyvumo), kad padidintumėte atstumą.
2. Įkrovimo atsargumo priemonės: žiemą įkrovimas lauke gali sulėtėti arba net neįmanomas dėl žemos akumuliatoriaus temperatūros. Rekomenduojama įkrauti šiltesnėmis dienomis (pvz., 10:00-16:00). Prieš įkraudami užveskite automobilį ir pašildykite 5 minutes, kad padidintumėte akumuliatoriaus temperatūrą ir pagerintumėte įkrovimo efektyvumą. Be to, jei naudoto automobilio akumuliatorius jau sugedo, nelaukite, kol įkrovimo lygis nukris žemiau 20% (venkite gilaus iškrovimo), ir nepalikite jo pilnai įkrauto ilgesnį laiką (įkrauti iki maždaug 80%), kad pailgintumėte akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Kai kraunate lietingu ar sniegu, įsitikinkite, kad įkrovimo prievadas yra sausas ir jame nėra vandens, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.
3. Kita informacija: statydami automobilį naktį, uždenkite automobilį apsauginiu dangteliu, kad sniegas ir šerkšnas neuždengtų kėbulo, ypač įkrovimo prievado ir galinio vaizdo veidrodėlių. Patikrinkite langų sandariklius; pakeiskite visus, kurie yra pasenę ar įskilę (dažna problema naudotuose automobiliuose), kad į automobilį nepatektų šaltas oras, padidėtų oro kondicionavimo energijos sąnaudos, o langai neapledėtų. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį; dėl žemos temperatūros padangose gali sumažėti slėgis, todėl prireikus papildykite, kad nepakenktumėte vairavimo saugumui.
(II) automobilių stovėjimo aikštelė viduje (optimalus pasirinkimas, maksimaliai padidinama akumuliatoriaus apsauga)
Stovėjimo aikštelėse viduje efektyviai išvengiama žemų temperatūrų poveikio akumuliatoriui, žymiai sumažinant nuotolio praradimą ir akumuliatoriaus gedimą. Svarbiausia yra užtikrinti tinkamą įkrovimą ir reguliarius patikrinimus:
1. Akumuliatoriaus ir įkrovimo priežiūra: patalpų temperatūra yra stabili, todėl nereikia papildomo akumuliatoriaus išankstinio pašildymo, todėl įkrovimo efektyvumas yra didesnis ir blogėja. Akumuliatorių rekomenduojama įkrauti (iki 80%-90%) po kiekvieno naudojimo ir vengti ilgo pilno įkrovimo laikotarpių. Jei transporto priemonė nenaudojama ilgiau nei 3 dienas, palaikykite 50–60 % akumuliatoriaus įkrovos lygį. Kartą per savaitę užveskite transporto priemonę ir 10 minučių įjunkite oro kondicionierių, kad akumuliatorius ir oro kondicionavimo sistema veiktų normaliai ir būtų išvengta senėjimo. Be to, reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būseną (per automobilio centrinį valdymo ekraną). Jei aptinkamas nenormalus akumuliatoriaus nusidėvėjimas (dažnai naudojamas naudotuose automobiliuose), nedelsdami patikrinkite ir prižiūrėkite automobilį profesionalioje parduotuvėje, kad išvengtumėte įtakos naudojimui.
2. Vidaus ir komponentų patikra: nors nereikia jaudintis dėl sniego ar ledo susikaupimo automobilio viduje, užtikrinkite tinkamą vėdinimą. Kas savaitę atidarykite duris ir langus 15 minučių, kad salonas išliktų sausas ir neatsirastų pelėsių bei kvapų (jei naudoto automobilio salone jau jaučiamas kvapas, jam sugerti galima naudoti aktyvuotos anglies paketus). Patikrinkite transporto priemonės elektros sistemas, tokias kaip oro kondicionierius, žibintai ir priekinio stiklo valytuvai, nes jie dažnai naudojami žiemą; užkirsti kelią gedimams. Reguliariai valykite įkrovimo prievadus, kad jie būtų sausi ir be šiukšlių, kad išvengtumėte prasto kontakto įkrovimo metu.
3. Padangų priežiūra: Panašiai kaip ir laikant benzininius automobilius patalpose, kas savaitę patikrinkite padangų slėgį, kad išvengtumėte lėto nuotėkio. Statydami automobilį ilgą laiką (daugiau nei vieną savaitę), po padangomis padėkite trinkelę, kad išvengtumėte vietinės slėgio deformacijos. Jei padangos protektorius yra per seklus arba jame yra įtrūkimų (dažniausiai naudotų automobilių padangose), nedelsdami jas pakeiskite, kad nepakenktumėte vairavimo saugumui.
IV. Naudotų automobilių žiemos priežiūros patarimai (būtina perskaityti!)
Daugelis naudotų automobilių savininkų žiemą patenka į „perteklinės -priežiūros“ spąstus ir švaisto pinigus nepasiekdami norimų rezultatų. Prisiminkite šiuos tris spąstus:
• 1 spąstas: benzininiams automobiliams nereikia dažnai keisti alyvos. Kol alyvos klampumas tinkamas žiemai ir skysčių lygis normalus, per anksti jos keisti nereikia (nebent alyva pasiekė keitimo ciklą). Elektromobiliams nereikia keisti alyvos; sutelkti dėmesį į akumuliatoriaus priežiūrą.
• 2 spąstas: aklai nemontuokite „šildymo įrangos“ (pvz., variklio šildytuvų ar akumuliatoriaus šildytuvų). Netinkamas montavimas gali turėti įtakos automobilio šilumos išsklaidymui ir sugadinti komponentus (ypač elektromobilių akumuliatorių atveju, kai dėl prastos šilumos išsklaidymo pagreitėja nusidėvėjimas).
• 3 spąstas: jei žiemą gedimai naudotuose automobiliuose (pvz., išsikrovęs akumuliatorius arba sumažėjęs akumuliatoriaus veikimo diapazonas), pirmiausia patikrinkite, ar nėra paprastų problemų (pvz., akumuliatoriaus gnybtų, padangų slėgio ir įkrovimo prievadų). Neneškite jo tiesiai į remonto dirbtuves, kad išvengtumėte per didelio mokesčio. Jei negalite patys išspręsti problemos, rinkitės patikimą naudotų automobilių remonto dirbtuvę.
• V. Išvada Naudoto automobilio naudojimo žiemą raktas yra „skirtingi modeliai ir skirtingi scenarijai“-benzininiams automobiliams, sutelkiant dėmesį į akumuliatoriaus, variklio alyvos ir padangų apsaugą; elektra varomuose automobiliuose sutelkite dėmesį į akumuliatoriaus apsaugą, atstumo optimizavimą ir gerų įkrovimo įpročių laikymąsi. Kai tik įmanoma, pastatykite automobilį patalpoje, kad sumažintumėte transporto priemonės dalių nusidėvėjimą dėl žemos temperatūros.
Naudoti automobiliai savaime susidėvi. Tinkama techninė priežiūra ir naudojimas žiemą ne tik išvengia pavojų vairavimo saugumui, bet ir prailgina jūsų transporto priemonės tarnavimo laiką bei sumažina būsimas remonto išlaidas. Išsaugokite šį vadovą; Nesvarbu, ar esate šiaurėje, ar pietuose, ar turite benzininį ar elektrinį automobilį, galite lengvai susidoroti su žiemos vairavimo iššūkiais.
Įmonės pavadinimas: Jingsun Car Co., Ltd
WhatsApp: 8619505562680 (24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, greitas atsakymas)
WeChat: 8613225612350 (Prioritetiniam apdorojimui pridėkite „Naudotų automobilių eksportas“)
Svetainė: https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Aptarnaujamos šalys: Gana / Alžyras / Kambodža / Artimieji Rytai / Rytų Afrika (Metų praktinė patirtis, susipažinęs su įvairių šalių muitinės formalumų įforminimo taisyklėmis)