Fulwin T6

„Fulwin T6“ priima visiškai uždarą žvaigždės užuolaidų priekinį veidą, atsisako tradicinės grotelių struktūros ir apibūdina ateities pojūtį minimalistinėmis linijomis. Per automobilio priekinę pusę eina peržengtos šviesos juostos peržengimo peržengimo, susidedančios iš 158 LED lempų karoliukų, su dideliu atpažinimu. Integruotas adaptyvusis aukšto ir žemo spindulio modulis automatiškai sureguliuoja apšvietimo diapazoną per AI algoritmą, atsižvelgiant į apšvietimo efektyvumą ir vairavimo saugą.

Lygus liemens linija eina nuo priekinio žibinto iki galinio žibinto, plūduriuojantis stogas yra suderintas su 18/{{1} colių aerodinaminiais ratais, kūno ilgis, plotis ir aukštis yra 454 0/1865/1670mm, abu ratų bazė yra 2672 mm, o tempimo koeficientas yra toks, koks yra 0,29CD, o „Base“ yra 2672 mm, o tempimo koeficientas yra toks, koks yra 0,29CD, o ratuko bazė yra 2672 mm, o tempimo koeficientas - kaip 0,29CD, o ratuko bazė yra 2672 mm, o tempimo koeficientas - kaip 0,29CD, o ratuko bazė yra 2672 mm, o tempimo koeficientas - kaip 0,29CD, o ratuko bazė yra 2672 mm, o tempimo koeficientas - kaip 0,29CD.

Per daug rūkytų juodųjų galinių žibintų yra integruoti su tekančiais posūkio signalais. Žemiau esanti sidabrinės apsaugos plokštė pakartoja du dekoratyvinius išmetimus iš abiejų pusių. Viršutinis spoileris pagerina greitųjų stabilumą. Bendra struktūra yra aiški tiek sportiškumas, tiek tobulinamas.

Trijų stipinų odinis vairas integruoja daugiafunkcinius mygtukus (greičio palaikymo valdymas, balso valdymas, daugialypės terpės reguliavimas), visiškai sukibdamas ir patogiai, atsižvelgiant į praktiškumą ir prabangos patirtį.

10. 25- colių pilnas skystųjų kristalų instrumentas palaiko temos perjungimą ir realiu laiku rodo galios srautą, ištvermę, transporto priemonės greitį ir kitą informaciją. Sąsaja yra paprasta ir aiški, gerai matoma esant stipriai apšvietimui, o vairavimo informacija gali būti lengvai ir intuityviai perskaityti. ​

13. 2- colių 2,5K plūdiniame jutikliniame ekrane yra „Lion Zhiyun Lion 5“. Tai sklandžiai veikti, daug funkcijų ir arti kasdienio naudojimo.

„Fulwin T6“ neturi belaidžio įkrovimo skydelio priekinėje eilėje, tačiau žemiau esančiame saugyklos skyriuje yra C+USB-USB-A dvigubos sąsajos (palaikančios 60 W greitą įkrovimą), o 12 V maitinimo šaltinis yra rezervuotas „Co-Pilot“ pirštinių dėžutėje, kad patenkintų kelis įrenginių įkrovimo poreikius tuo pačiu metu. Išdėstymas yra pagrįstas ir neturi įtakos priekinės eilės erdvei.

„Chery Fulwin T6“ teikia 5 režimus: gryną elektrą/hibridinį/sportą/sniegą/ekonomiką. Grynas elektrinis režimas yra tylus ir neturi jokios išmetimo. Hibridinis režimas protingai paskirsto galią. Sporto režimas skatina variklio potencialą prisitaikyti prie skirtingų kelių sąlygų ir vairavimo įpročių.

Vidutinės ir aukštos konfigūracijos metu yra 6- būdas elektrinis reguliavimas + 4- Way juosmens palaikymas vairuotojui ir rankinis keleivio reguliavimas. Sėdynės paminkštinimas yra vidutiniškai minkštas ir kietas, o šoninio sparno atrama yra gera. Nereikia pavargti važiuojant tolimais važiavimais, ir jame atsižvelgiama tiek į vyniojimą, tiek komfortą.

Vidutinio ir aukščiausio lygio „Fulwin T6“ modeliuose yra 1,1㎡ didelio panoraminio stiklo stoglangio, kurio UV blokavimo greitis yra 99%. Jis aprūpintas elektriniu saulės spinduliu ir palaiko balso valdymą, kad galėtų atidaryti ir uždaryti, o tai pagerina automobilio apšvietimą ir skaidrumą, taip pat atsižvelgiama tiek į romantišką atmosferą, tiek praktiškumą.

Keturių kretukai yra daugiau nei 900 mm, aukštis yra 980 mm, centrinė platforma yra plokščia, joje yra nepriklausomų oro kondicionierių ir C tipo sąsajos kaip standartinės. Užpakalinės sėdynės palaiko 4/6 santykio sulankstymą ir gali išlaikyti patogią sėdėjimo pozą, kai joje yra 5 žmonės.

Reguliarus tūris yra 500L, kuris išsiplečia iki 1300L po to, kai sulankstomos galinės sėdynės. Interjeras yra plokščias ir aprūpintas uždanga. Po grindimis yra paslėptas įrankių skyrius, o abiejų pusių saugojimo skyriai gali būti naudojami asmeniniams daiktams išdėstyti, tenkinant šeimos kelionių ir krovinių poreikius.