ID.6 CROZZ

ID.6 galiniais ratais varomame modelyje naudojamas nuolatinio magneto sinchroninis variklis, kurį nepriklausomai sukūrė „Volkswagen“, kurio pagreičio laikas yra 0-100 km/h per 9,1 sekundės. Keturiais ratais varomame modelyje be galinio variklio naudojamas kintamos srovės asinchroninis variklis, o didžiausias sukimo momentas sieks 460 N·m. ID.6 CROZZ naudoja du važiavimo režimus: gale sumontuotą galinę pavarą ir dviejų variklių keturių ratų pavarą. Keturiais ratais varomoje PRIME versijoje yra 230 kW variklis, kurio bendras variklio sukimo momentas yra 472 N·m, o CLTC grynai elektrinis kreiserinis nuotolis yra 560 km.

Visose ID.6 CROZZ serijose yra L2-pagalbinis vairavimas, veikia IQ.Drive pagalbinė vairavimo sistema, palaiko juostos laikymąsi ir juostos centravimą, o PRO ir PRIME modeliuose yra automatinio parkavimo funkcijos.

ID.6 CROZZ centrinėje konsolėje yra didelio dydžio jutiklinio ekrano dizainas, kuriame integruotos kelios funkcijos, tokios kaip navigacija, garsas ir transporto priemonėje esanti informacija. Interjero dizainas tęsia paprastą ir elegantišką stilių, su erdvia erdve ir lygiomis linijomis, kurios pagerina vairavimą.

Daugiafunkcis vairas

 

ID.6 CROZZ turi trijų stipinų daugiafunkcį vairą, aptrauktą oda, su pastovaus greičio palaikymo reguliavimo mygtukais kairėje ir medijos valdymo mygtukais dešinėje.

Instrumentų ekranas

 

Prieš vairuotoją yra 53-colių LCD prietaisas, kuriame yra greičio, likusio akumuliatoriaus, kreiserinio nuotolio, pavaros padėties ir kitos informacijos ekranai.

Centrinis valdymo ekranas

 

Centrinės konsolės viduryje yra 12-colių jutiklinis skystųjų kristalų ekranas, kuriame veikia MOS išmanioji automobilio jungties sistema, integruotos transporto priemonės valdymo ir pramogų funkcijos, taip pat palaikomas automobilių tinklas ir OTA.

Didžiulė stiliaus pavarų rankena

 

Visoje ID.6CROZZ serijoje yra į prietaisų skydelį integruota pavarų perjungimo rankenėlė, kurioje yra perjungimo rankenėlė ir pavarų ekranas, kad vairuotojui būtų lengviau valdyti ir perjungti pavaras, sukant pirmyn/atgal.

Belaidis įkrovimas

 

Visos ID.6CROZZ serijos standartiškai turi priekinės eilės mobiliojo telefono belaidžio įkrovimo funkciją, esančią priešais centrinę porankio dėžę.

Priekinės sėdynės

 

ID.6 CROZZ sėdynės aptrauktos kontrastingos spalvos oda. PRIME modelyje naudojamas odos ir vilnos medžiagų mišinys. Visos priekinės sėdynės turi elektrinį reguliavimą. PRIME ir PRO versijose yra priekinių sėdynių vėdinimo, šildymo ir atminties funkcijos.

Galinė erdvė

 

ID.6 CROZZ galinės grindys yra lygios, o vidurinės sėdynės pagalvėlės ilgis yra toks pat, kaip ir abiejų pusių. Galinis atlošas palaiko nepriklausomą pakreipimą ir priekinio/galinio/atlošo reguliavimą. PRIME modelis pritaikytas 2-2-2 sėdynių išdėstymui, o PRO modelis yra pasirenkamas paketas.

Panoraminis stoglangis

 

Visos ID.6CROZZ serijos standartiškai komplektuojamos su 217-kvadratinių metrų neatidaromu panoraminiu stoglangiu, o PRO ir PRIME modeliuose už papildomą mokestį galima įrengti atidaromą panoraminį stoglangį.

Galinis oro kondicionierius

 

Visos ID.6 CROZZ serijos turi galinius oro kondicionavimo išėjimus. PRO ir PRIME modeliuose įrengtas nepriklausomas galinis oro kondicionierius. Antros eilės sėdynių šildymo funkcijų mygtukai yra integruoti oro kondicionavimo valdymo skydelyje.

Kamienas

 

Atidarius trečią eilę, į bagažinę galima lengvai įdėti 24-colių lagaminą. Jei trečia eilė bus sulankstyta, vienu metu bus įdedami trys 20/24/28-colių lagaminai, o vietos bus daug.

ID.6 CROZZ išvaizda atitinka Volkswagen šeimos ID serijos dizaino kalbą. Priekinės uždaros oro įsiurbimo grotelės yra suporuotos su permatomais dvijuostiniais LED dienos žibintais, kuriuose gausu technologijų. Peršviečiamos šviesos juostos yra integruotos su priekiniais žibintais, kartu su aptakiu kėbulu. Pabrėžkite dizaino grožį.

ID.6 CROZZ yra vidutinio ir didelio visureigis, kurio kėbulo matmenys yra 4891/1848/1679 mm. Kūno šonai yra gražūs ir lygūs, o tai padeda sumažinti vėjo pasipriešinimą ir sumažinti energijos sąnaudas. Juosmens linija tęsiasi nuo priekinių žibintų iki galinių žibintų ir yra derinama su paprastu sijonu, kad visas kūnas būtų labiau suderintas.

ID.6 CROZZ naudoja LED matricinius priekinius žibintus, kurie palaiko keturis apšvietimo režimus ir aštuonis automatinius apšvietimo efektus. Galiniame žibinte naudojama permatoma šviesos juosta, kuri susikerta su galiniais žibintais abiejose pusėse, suteikiant visišką technologijos pojūtį.

ID.6 CROZZ sukurtas ant Volkswagen MEB platformos. Svorio centras nuleistas 20 mm ir pasiekiamas 50:50 svorio santykis, todėl vidinė erdvė yra didesnė, o posūkio spindulys mažesnis. Standartinio diapazono ID.6 CROZZ versijoje yra 62,6 kWh baterija, o CLTC grynai elektrinis atstumas yra 480 km. Dviejų ratų varomoji ilgo nuotolio versija ir keturių ratų pavara turi 84,8 kWh bateriją, kuri naudoja skysčių aušinimą ir greitą 40 minučių įkrovimo laiką.